СМИ.ru

Вокруг новостей

Поисковая операция в Черном море завершена

В среду с места катастрофы аэробуса А-320 в Черном море удалось поднять второй бортовой самописец, который регистрировал данные о полете. Как сообщают агентства, именно расшифровка этого "черного ящика" позволит дать ответ на вопрос, стала ли причиной крушения лайнера нехватка горючего.

Как сообщает радио "Маяк", параметрический "черный ящик" был обнаружен во вторник поздно вечером. По информации Минтранса, он находился в 16 метрах от первого, намного глубже в иле, поэтому сигнал маячков был слабее. Так что специалистам пришлось сначала откачивать ил, и только после этого стало возможно достать самописец.

Судно "Навигатор" с глубоководным аппаратом РТ-1000, который предназначен для подъема ящиков, стало буквально сносить с координат, и было принято решение продолжить работы, чтобы не потерять ящик.

Изначально предполагалось, что работы по подъему самописца начнутся в среду утром. Однако, несмотря на неблагоприятные погодные условия, около 3:00 по московскому времени "черный ящик" был поднят на поверхность, сообщает Lenta.ru.

Напомним, что в понедельник со дна был поднят первый "черный ящик", который содержит переговоры экипажа с грузинскими и сочинскими диспетчерами и разговоры пилотов в кабине самолета. Второй, параметрический "черный ящик" записывает информацию о работе бортовых систем, приборов и агрегатов самолета.

Как пишет Страна.ru, специалисты утверждают, что найти бортовые самописцы - настоящая удача. Как правило, в случае падения самолета в море удается обнаружить не более трех процентов его обломков. Ранее многие эксперты сомневались в возможности поднять хотя бы один из "черных ящиков". "Я скептически отношусь к возможности найти что-либо на дне Черного моря далее, чем в одном километре от берега, - заявлял журналистам руководитель центра расследований на воздушном транспорте МАК Рудольф Теймуразов. - Там под водой настоящие горы, вершины которых покрыты густыми напластованиями ила".

Поисковая операция на месте крушения самолета А-320 в Черном море завершена. Об этом руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко доложил министру транспорта России Игорю Левитину, сообщают Вести.ru.

Глава Минтранса назвал операцию по поиску и подъему "черных ящиков" аэробуса А-320 уникальной. "Никогда прежде с такой глубины в агрессивных условиях сероводорода российские специалисты не поднимали затонувшие объекты, - цитирует ИТАР-ТАСС Левитина. - Аппаратура отечественного производства, которая была применена, не имеет аналогов, и поэтому такое направление должно развиваться и дальше".

Как сообщает РИА "Новости", расшифровка бортовых самописцев A-320 будет происходить в России. Как рассказала журналистам председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина, не исключено, что для расшифровки будет использоваться техническая база французских специалистов из Бюро расследования и анализа Франции, которые участвуют в расшифровке от имени разработчиков и изготовителей самолета Airbus. По словам г-жи Анодиной, второй "черный ящик" находится в нормальном состоянии. Речевой же самописец - на магнитной ленте, поэтому мог подвергнуться более сильному воздействию агрессивной морской среды и механическим повреждениям. "Это может привести к тому, что придется фрагментарно каждый кусочек магнитной ленты расшифровывать", - подчеркнула председатель МАК.

После расшифровки бортовых самописцев будет проведена работа по синхронизации всех параметров: речевых, звуковых, данных наземного контроля. На следующем этапе будет проводиться анализ, расчеты, моделирование, будут привлекаться пилоты и разработчики для того, чтобы выявить все возможные варианты и найти объективную причину авиакатастрофы, уточнила председатель МАК.

Татьяна Анодина подчеркнула, что изучение содержимого "черных ящиков" поможет не только выявить причины катастрофы А-320, но и выработать рекомендации для того, чтобы подобного не происходило в будущем.

Ранее Рудольф Теймуразов рассказал, что расшифровка двух бортовых самописцев займет около 15 суток после того, как "черные ящики" будут доставлены в МАК. "Обнаруженные самописцы к нам пока не привезли, но после их доставки, как показывает практика, расшифровка находящейся в них информации может занять у специалистов приблизительно 15 суток", - сказал Теймуразов. По его словам, время доставки "черных ящиков" в Москву определит правительственная комиссия на месте катастрофы, пишет Газета.Gzt.ru.

В среду пресс-секретарь управления гражданской авиации Армении Гаяне Давтян сообщила агентству Интерфакс, что "черные ящики" будут расшифрованы в Париже. "Сперва оба "черных ящика" отвезут в Москву, где их, вероятно, осмотрят и, возможно, составят соответствующий документальный акт, после чего "черные ящики" отвезут в Париж для расшифровки", - сказала Давтян. Как подчеркнула пресс-секретарь, "окончательное решение о расшифровке "черных ящиков" в Париже уже принято. Кроме того, по версии управления гражданской авиации Армении расшифровка "черных ящиков" может занять "два-три дня". "Однако, если "черные ящики" повреждены, то их расшифровка может занять гораздо больше времени", - подчеркнула Гаяне Давтян.

Как отмечает Страна.ru, только расшифровка записей этих бортовых самописцев поставит точку в расследовании трагедии. "Причины катастрофы выяснятся только в том случае, если будет возможно поднять со дна моря "черные ящики", - неоднократно заявлял Игорь Левитин. Бортовые записи, в частности, помогут следователям оценить действия командира погибшего экипажа Григория Григоряна. Пока же основная версия причин трагедии - плохие погодные условия. Однако официальные лица заявляют, что рассматриваются все версии и до окончания расследования делать какие-либо выводы преждевременно.

версия для печати >>
самый популярный текст >>

Предыдущие публикации близкой тематики на СМИ.ru:

Последние публикации СМИ.ru - Украина