СМИ.ru |
переключиться на основную версию |
Лично я вижу несколько направлений поиска выхода из нынешней ситуации. Первое - необходим абсолютный приоритет общественного транспорта над личным. Метро, скоростные трамваи с выделенными линиями - да все, что угодно, лишь бы это работало как часы. Второе вытекает из первого: пользоваться этим транспортом мне должно быть гораздо выгоднее, нежели личным или служебным. Как это обеспечить - дело техники: стоимость проезда, сеть маршрутов, различные льготы - все это можно и нужно тщательно проработать. Третье - вопрос парковок: нельзя открывать новый супермаркет, если в нем не предусмотрен современный паркинг. Стыдно смотреть на то, как это выглядит сегодня: просто вешают знак и ставят сборщика податей. Четвертое - прекратить самозахват городских улиц фирмами и фирмочками: примеры с барьерами и цепями - на виду у всех. Пятое - жизненно необходимо создание рабочих мест в области, чтобы жителям Тулы или Можайска не нужно было ежедневно рваться на работу в Москву. И это - только основные пути выхода из тупика.
Вопрос: Слышала, что на московских дорогах будут устанавливать камеры. Очень поддерживаю это дело, потому как наглецы за рулем, выезжающие на встречку, чтобы обогнать несколько машин или поворачивающие налево из крайнего правого ряда, чтобы не стоять на стрелке, просто осточертели. Да и гаишникам будет труднее взятки брать. Но вот адвокат Леонид Ольшанский доказывает, что от этих камер всем станет только хуже. А как Вы думаете? (Катерина, Москва)
Ответ: Закон силен только в тех случаях, когда за его нарушением следует обязательное наказание. Цивилизованный мир использует подобные технические средства давно - чем же мы хуже?
Вопрос: Петр! Помогите, пож-та, выбрать себе машину... Замучилась слушай советы подруг и друзей. Хочется мнение профессионала. Выбираю - Кашкай, Туссон, Королу, Сузуки XS-4, Форд фокус. Это будет моя первая машина (мне 37). Посоветуйте!!! (Анжела, Москва)
Ответ: Анжела! Извините меня, пожалуйста, но я принципиально стараюсь не давать подобных советов. Буду очень рад, если вы ознакомитесь с описанием всех перечисленных (да и не только) автомобилей в нашем журнале: наши эксперты подробно рассказывают о достоинствах и недостатках практически любых современных машин. Кроме того, мы пишем о работе различных сервисных служб, рассчитываем стоимость километра пробега и многое другое. Мой совет такой: выслушайте всех, ознакомьтесь с материалами нашего журнала и: поступите по-своему! Ведь вы же женщина!
Вопрос: Какую надо платить зарплату гаишникам, чтобы они перестали брать? (sem, Клин)
Ответ: Ну, с этим боролся еще Петр Первый. Но при всем при том я убежден, что инспектор ГАИ обязательно должен иметь такие служебные льготы, чтобы никакая взятка не заставила его рискнуть своим служебным положением. Гарантированная пенсия, первоочередные ссуды в банке - да мало ли! Где на это взять деньги? А пусть гаишников станет на порядок меньше: в таком количестве и при такой "работе" они все равно никому не нужны.
Вопрос: Возможно ли и самое главное нужно ли возрождение отечественного автопрома? (Сергей, Москва)
Ответ: Вы затонули очень популярную тему "зарулевских" дискуссий. Отвечу так: да, возрождать промышленность непременно нужно! Но я категорически против того, чтобы правдами-неправдами пихать на пьедестал нынешние ВАЗы и ГАЗы: это - позавчерашний день. Если мы до сих пор не можем осилить выпуск нормальных запчастей для уже работающих сборочных производств, то о каком автопроме можно говорить? Лжепатриотизм и стоны про невостребованный инженерный потенциал нужно, извините, засунуть подальше и никому не показывать! Сначала научимся делать, скажем, хорошие подшипники, которые у нас будут покупать не только ВАЗ, но и "Фольксваген". Сможем - пойдем дальше, нет - увы. А железный занавес мы уже проходили.
Вопрос: Сейчас столько самых разных автомобильных жуналов. Ваш - старейший. Какой из новых реально составляет вам конкуренцию, и какой нравится? (Сергей, Москва)
Ответ: Изданий, действительно, много, но в основном это лишь пародии на серьезный автомобильный журнал. В одних преобладает пиар, в других - глянец, в третьих - царит кошмарный непрофессионализм. Поэтому я бы отметил только газету "Авторевю".
Вопрос: Насколько серьезны разговоры про украденные сантиментры дорог, благодаря которым чиновники обогащаются?
(Денис, Санктъ-Петербург)
Ответ: Вы знаете, казнокрадов я тоже не люблю. Но и обывательские разговоры, согласитесь, не сделают нам с вами чести.
Вопрос: Лихачи на дорогах - это диагноз. Мне иногда кажется, что психика таких водил сродни психике рецедивистов. Наглость и дерзость - главные качества преступников - присущи и таким автолюбителям. В вашем журнале не проводились подобные исследования? (Руслан, Ярославль)
Ответ: Руслан - вы же сами ответили на свой вопрос! Нарушитель ПДД - это тоже преступник: какие тут могут быть разночтения? А если так, то ваш вывод верен.
Вопрос: Была недавно в Москве и заметила, что таксисты очень недовольны большим количеством женщин за рулем. Один раз, когда слегка стукнулись две машины, которыми рулили девушки, мой таксист прямо расхохотался... Правда, это "женскую" аварию мы видели только один раз за две недели, а вот "мужских" - ежедневно по несколько штук. Скажите, Петр, а есть ли какая-то статистика: кто безопаснее управляет автомобилем? Кто больше попадает в аварии? (Наталья, Руан)
Ответ: Наталья! Мне нравятся женщины за рулем! Во многом они превосходят нас, мужчин - я в этом убежден. Но, при всем при том - не обижайтесь: в приведенной вами ситуации во мне вполне могла бы сработать мужская солидарность, и я бы тоже не сдержал улыбку.
Вопрос: Я надавно припарковалась, заехав одним колесом на тротуар. Тут же ко мне подошел гаишник и без всяких эмоций выписал штраф 2 тысячи за ЕЗДУ про тротуару. Но ведь я не ехала... Скажите, Сотрудник ГИБДД был прав или развел меня? (Татьяна, Серпухов)
Ответ: Будь я на месте инспектора - ограничился бы предупреждением. Наверное, вы его чем-то обидели.
Вопрос: Дороги в России будут когда-нибудь нормальными? Не только в столицах, а по всей стране??? (Александр, Южно-Сахалинск)
Ответ: Вспомним "Онегина" - лет чрез пятьсот дороги, верно, у нас изменятся безмерно. И все же очень хочется увидеть нормальную российскую дорогу в этой жизни, а не в загробной. Хотя езда по нынешним дорогам частенько приводит как раз туда.
Вопрос: А в Украине где можно купить "За рулем". У меня есть подписка за несколько лет. Храню все журналы. (Петр, Киев)
Ответ: Спасибо за внимание к нашему журналу. Но, между прочим, у нас есть и заокеанские подписчики. Неужели на Украине с этим такие проблемы?
Вопрос: А на какой машине Вы ездите? (Виктория, Москва)
Ответ: Я стараюсь при первой возможности опробовать каждый новый автомобиль, который появляется в редакции.
Вопрос: Петр, а как Вы себя ведете, если "попадаетесь" за нарушение? Как-то договариваетесь, оставляете свой журнал с автографом? (Ольга, )
Ответ: Ну, само собой, я отвечу, что стараюсь не нарушать. А вообще-то беру квитанцию и оплачиваю законным путем в банке - вот и все. А журнал могу подарить и так - не в качестве "отмазки" за собственный проступок. Виноват - отвечай!
Вопрос: Петр, расскажите, когда Вы первый раз сели за руль? И какой была Ваша первая машина? (Дмитрий, Москва)
Ответ: В 18 лет. А первая машина появилась еще через 6 лет - это был ИЖ-2125.
Вопрос: kak pobedit moskovskie probki? (Alex, Bruxelles)
Ответ: Подобный вопрос уже задавался. Чтобы не повторяться, сошлюсь на статью моего коллеги из свежего "ЗР": он побывал в Торонто и подробно описал перехватывающую парковку у станции метро. Для того, кто купил абонемент на метро, автобус и трамвай (аналог нашего единого), парковка там бесплатная! Не хочешь - дело твое, но за парковку в городе заплатишь столько, что мало не покажется.
Вопрос: kak nayti atlas ukraini iminno gorod makeevka (Kristina, Erevan)
Ответ: Кристина - вы уверены, что задаете вопрос по адресу? Тем более, что в сети сегодня есть практически все. А еще есть журнал "Украина ЗР" - надеюсь, коллеги вам помогут.
Вопрос: Петр, здравствуйте. Скажите, как тезка тезке, что лично для Вас автомобиль? Кусочек дома, средство передвижения или что-то другое? (Петр, C.-Петербург)
Ответ: Для меня это - работа.
Вопрос: Слышала, что рассматривается законопроект, согласно которому эвакуаторы смогут забирать машины из любого места , в том случае если они мешают проезду уборочной и спецтехники. Как вы думаете, его примут и если примут и если примут, то каких ждать последствий? (Наталья, Москва)
Ответ: Думаю, что трудно обсуждать то, чего пока нет. Я всегда уважал Закон: если там будет четко прописано, где я могу поставить машину, и в каких случаях ее оттуда могут увезти, то проблем не будет. Обещаю, что мы обязательно подготовим материал на эту тему.
Вопрос: Здравствуйте, Петр. Мою машину недавно забрали на эвакуаторе, хотя она стояла в положенном месте, а потом попросили дать денег, чтобы ее вернули. Скажите, можно ли что-то сделать, чтобы остановить этот беспредел с эвакуаторами. Все автолюбители жалуются. (Виталий, Москва)
Ответ: Если у вас в активе такие мощные козыри, как явное нарушение закона, то вы просто обязаны подать на взяточников в суд и легко выиграть это дело! Обратитесь к нашим юристам - вам обязательно помогут. Но - между нами! - точно ли вы стояли в положенном месте?